Срок работы пробной версии продукта истек. Через две недели этот сайт полностью прекратит свою работу. Вы можете купить полнофункциональную версию продукта на сайте www.1c-bitrix.ru. Судовые материалы для покраски
Судовые ЛКМ
шт
кг
шт
  • 1 л.
  • 1 л.
  • 3 л.
  • 10 л.
шт
шт
шт
шт
  • 0,9 л.
  • 2,7 л.
  • 9 л.
  • 0,2 л.
  • 0,9 л.
  • 2,7 л.
  • 9 л.
шт
шт
  • 1 л.
шт

Средств, с помощью которых можно защитить металлы от коррозии и продлить срок их службы, сейчас разрабатывается множество. Однако окраска металлических поверхностей, в т. ч. судов, остаётся основным способом. Лакокрасочные материалы для судов обладают свойствами, позволяющими им защищать корабли в любых условиях и даже в агрессивных средах. 

Купить в Петербурге и Пскове недорого качественную корабельную краску таких производителей, как финская Tikkurila, норвежский Jotun или отечественная Гамма легко! 

Звоните по телефону +7 (812) 953-57-90 или спрашивайте прямо на сайте в форме обратной связи. 

Мы обязательно удивим вас хорошей ценой!

Заменять корабельные ЛКМ другими красками и лаками недопустимо: это может привести к преждевременному износу и резкому сокращению срока службы корабля. 

Состав корабельных красок и грунтов таков, что после их использования на поверхностях образуется прочная защитная плёнка. Все составляющие красок выполняют определённые функции. За формирование долговечной плёнки отвечают плёнкообразователи; пигменты обеспечивают не только цвет, но и усиливают антикоррозионную защиту, повышают устойчивость к химическим и механическим воздействиям; растворители разбавляют краску и поддерживают нужный уровень вязкости. Есть эпоксидные ЛКМ с наполнителями и добавками, ещё более повышающими прочность и защитные свойства, обеспечивающие скорейшее высыхание и отвердение составов. 
Прочность корабельной краски должна быть очень высокой; они должны быть устойчивы не только к химическим веществам, но и к резким температурным перепадам. Сохнут корабедьные материалы быстрее, чем любые другие краски, а работать с ними можно в любую погоду. Как правило, они устойчивы к возгоранию или не могут загореться вообще, отличаются высокой стойкостью к нефтепродуктам, маслам и любым моющим средствам.
 
Корабельные покрытия бывают двух видов: надводные и подводные. Последние обладают повышенной водостойкостью, не боятся воздействия морской воды, и надёжно защищают поверхности даже при большой скорости корабля. 

Компания Вариантколор предлагает заказчикам большой выбор корабельных лаков, краски, грунтов от ведущих производителей (норвежский Jotun, отечественные материалы Гамма) в т. ч. краски для подводной части судна (ниже ватерлинии). У нас лучшие цены на Северо-западе на необрастайку – краску, надёжно защищающую корпус судна от обрастания слизью, водорослями и моллюсками. Так же вы сможете найти в интернет магазине яхтенные износостойкие лаки Unica компании Тиккурила, испанские лаки Барпимо и др. 

Любой транспорт нуждается в покраске, это характерно и для водоплавающей техники. Что бы правильно покрасить вашу лодку, есть широкий ассортимент красок различного предназначения. Выбирается он с учётом материала, из которого изготовлено ваше судно и то, какую часть вы будете окрашивать.

Наиболее часто используется полиуретановая краска, основанная на полимочевине. Обладая характеристиками долговечности и прочности, обеспечивает отличную гидроизоляцию для любого материала, из которого изготовлено ваше судно. Из минусов стоит отметить трудность нанесения данного вида краски и строгость соблюдения климатических условий при окрашивании. Для равномерного накладывания на поверхность используется специальное оборудование по окраске, например применение краскопульта.

Часто применяют эпоксидную краску, для окрашивания наружных частей судов преимущественно из дерева. Использование этой разновидности лакокрасочных веществ обеспечивает отличную защиту от влаги, не допуская её сильную фильтрацию. Использование эпоксидных лакокрасочных изделий должно быть строго первым слоем, не допускается окрашивание поверх лаков или масляных красок. Так же эпоксидную краску нельзя повторно наносить до высыхания. Трудности при окрашивании состоит лишь в том, что после нанесения и высыхания эпоксидной краской необходимо прогревание инфракрасной лампой. При работе с эпоксидными материалами обязательно соблюдать технику безопасности, так как этот вид материалов для покраски токсичен для человека.

Для совершенно любых поверхностей, а особенно металлических, подойдёт алкидная краска. Данный вид лакокрасочных веществ имеет высокое сцепление с металлическими поверхностями. Краски на алкидной основе обладают высокой механической прочностью и хорошим декоративным видом. Такие покрытия очень стойки к разного рода воздействиям, включая разные виды нефтепродуктов. Алкидные краски хорошо подойдут при прокрашивании днища, бортов, а особенно для палубы.

Главная особенность водоходной техники состоит в том, что она постоянно контактирует с водоплавающей микрофлорой, которая угрожает целостности и сохранению качества лодки. Для защиты от пагубного воздействия различных микроорганизмов, используют защитные судовые краски, или в простонародье «необрастайка». Эти краски обеспечивают защиту судна от поселения на днище разной живности. Определённое лакокрасочное изделие защитного вида выбирается в зависимости от особенностей микрофлоры водоёма, в котором используется судно.